تأکید کشورهای گروه ۲۰ در اوساکای ژاپن در پایبندی به موافقتنامه پاریس در حالی است که این کشورها عملکرد ضعیفی در اجرای این موافقتنامه داشته و بین و حرف و عمل آنها تضاد وجود دارد.
سرمایه‌گذاری سالانه برای کاهش ۴و ۱۲ درصدی انتشار گازهای گلخانه‌ای به ترتیب ۱۷.۵و ۵۲.۵ میلیارد دلار است درحالیکه بودجه عمومی دولت در سال ۹۷ با نرخ دلار ۳۵۰۰ تومانی، ۱۲۰ میلیارد دلار بوده است.
یکی از اصلی‌ترین دلایل موافقان توافق پاریس، دریافت کمک‌های مالی بین‌المللی است، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد که جذب این کمک‌ها، با توجه به وضعیت فعلی ایران در جهان، ممکن نیست.
علت بازگشت لایحه توافقنامه پاریس از شورای نگهبان به مجلس، عدم ارائه پیوست سند تعهدات ملی ایران به این لایحه است که مدافعان، از اساس وجود آن را رد می کنند اما واقعیت چیز دیگری است.
واردات ۸۰۰ هزار اتوبوس و کامیون گازسوز یا هیبریدی در راستای یکی از سیاست‌های کاهش گازهای گلخانه‌ای در تعهدات ایران در توافقنامه پاریس، ۱۳۰ میلیارد دلار هزینه خواهد داشت.
به گفته کارشناسان، برخلاف تعهدات شفاف و البته سنگین ایران در موافقتنامه پاریس، دولت افغانستان اجرای تعهدات خود را به اعطای کمک‌های بین‌المللی مشروط کرده است.
به گفته یک کارشناس انرژی زوایای متفاوت موافقتنامه پاریس بایدکارشناسانه بررسی شده وتعهدات ایران به نحوی باشد که زمینه ورود انتقال فناوری و اعتبارات لازم به کشور مهیا شده و محدودیت ایجاد نشود.
یک کارشناس ارشد حوزه انرژی و محیط زیست گفت:موافقتنامه پاریس مطابق با برنامه‌های ملی کره‌جنوبی است و این کشور حتی بدون این معاهده نیز، به سمت کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای خواهد رفت.
به گفته یک کارشناس انرژی، ایران در حالی تعهدات قابل سنجشی در موافقتنامه پاریس ارائه داده که تعهدات بزرگترین کشورهای تولیدکننده گازهای گلخانه‌ای که منابع غنی هیدروکربوری دارند، مبهم است.
چین به دلیل ضعف منابع فسیلی و وابستگی شدید به واردات، از سالها قبل توسعه انرژی‌های پاک را در برنامه دارد و الحاق به توافقنامه پاریس کاملا منطبق با منافع و سیاست کلان این کشور است .
در حالی که کشورهای دارنده منابع فسیلی از الحاق به توافقنامه پاریس حذر دارند، برخی با نادیده گرفتن مزیت منابع فسیلی ایران ،الحاق به آن را که اجرایش ۵۲ میلیارد دلارهزینه دارد، پیگیری می کنند.
هر‌چند خودروهای بدون راننده با بهره‌گیری از تکنولوژی‌های کامپیوتری حالا نمایی از آینده صنعت حملونقل را به سمت خود معطوف کرده‌اند، اما تا کمتر از پنج سال دیگر ی...
