یک کارشناس انرژی گفت: با افزایش سهم گازمایع در حمل و نقل، هزینه انتقال محصول به مرز صفر شده و درآمد صادراتی بنزین نیز افزایش می یابد که ۳ هزار میلیارد تومانی برای کشور عایدی دارد.
یک کارشناس انرژی با بیان اینکه بخش عمده قاچاق سوخت قبل از جایگاه انجام می شود، گفت: درآمد دولت از محل اصلاح قیمت بنزین با احتساب درآمد صادرات این فرآورده، ۵۵ هزار میلیارد تومان است.
اگرچه برخی معتقدند افزایش قیمت بنزین منجر به تشدید تورم می شود اما نگاهی به چهار تجربه قبلی تغییر نرخ بنزین نشان می دهد این اقدام تاثیر چندانی بر تورم ندارد.
مدیرعامل شرکت پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: قاچاق بنزین در مقایسه با گازوییل بسیار کمتر است و با توجه به مصرف و قیمت ها، حدود ۲.۵ تا ۳ میلیون لیتر بنزین، مظنون به قاچاق است.
به گفته یک کارشناس انرژی طی ۶ سال گذشته باید قیمت بنزین طبق قانون هدفمند کردن یارانه ها به ۹۰ درصد قیمت فوب خلیج فارس نزدیک می شد در حالی که هر سال به بهانه ای این قانون عملیاتی نشد.
راهاندازی فاز سوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس، پرونده واردات بنزین را بست و ایران در تولید بنزین خودکفا شد؛ این اتفاق در حالی افتاد که قبل از خودکفایی در تولید بنزین، روزانه ۱۲ میلیون لیتر بنزین وارد میشد.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی گفت: با راهاندازی فاز سوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس در پایان هفته، ظرفیت تولید بنزین کشور به ۱۰۵ میلیون لیتر در روز می رسد.
یک کارشناس حوزه انرژی با تاکید بر اینکه دولت بدون افزایش قیمت سوخت می تواند جلوی قاچاق را بگیرد، گفت: دولت برای کنترل قاچاق ابزارهای متنوعی در اختیار دارد.
سخنگوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفت: تاکنون ۳.۵ میلیون نفر بهصورت غیرحضوری و از طریق سامانه الکترونیکی و اپلیکیشن خدمات دولت همراه برای دریافت کارت سوخت مراجعه کرده اند.
رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: این کمیسیون یکشنبه هفته آینده موضوع فعالسازی دوباره کارت هوشمند سوخت، کاهش مصرف و بهینهسازی مصرف سوخت را بررسی میکند.
اگرچه مبارزه با قاچاق سوخت بر عهده وزارت نفت نیست، اما سیاست گذاری برای تنگ شدن حلقه قاچاق سوخت با استفاده از ابزارهای مناسب قانونی، از وظایف این وزارتخانه است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ضمن تاکید بر تولید و توزیع مستمر بنزین در سراسر کشور، گفت: دولت و مجلس شورای اسلامی تاکنون تصمیمی درباره تغییر قیمت بنزین نگرفته است.
با توجه به نیاز کنونی و افزایش تولید بنزین به روزانه ۹۵ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر در روزهای آینده، جای هیچ گونه نگرانی در تامین بنزین مورد نیاز کشور وجود ندارد.
به گفته کارشناسان التهاب بازارارزدامنگیر بنزین شده و سود قاچاق آن را افزایش داده است؛درشرایطی که دولت برنامه افزایش قیمت بنزین را ندارد،توسعه صنعتCNGمی تواند راهکارمناسبی برای جایگزینی باشد.
رشد شتابان مصرف سوخت در کشور نشان می دهد که بدلیل عدم اجرای طرح های مدیریت مصرف، رسیدن به خودکفایی پایدار در تولید بنزین علیرغم افزایش تولید این فرآورده در داخل، دور از دسترس است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت:پیش بینی شده برای ۳ ماه نخست سال جاری،۹میلیون لیتر واردات بنزین داشته باشیم که این میزان در سه ماه دوم سال به نصف این رقم میرسد.