دولت برای جبران خسارت شرکت های هواپیمایی هزار میلیارد تومان اعتبار اختصاص داده که البته به گفته دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی خسارت وارد شده در این بخش به بیش از سه برابر این اعتبار می رسد.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: آن دسته از مسافرانی که ایرلاین ها، خسارت کنسلی از استرداد بلیتشان را کسر می کنند، می توانند به سازمان هواپیمایی کشوری شکایت کنند.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرد: مشکل بازگشتن مسافران ایرانی از ترکیه و امارات به کشور حل شده و تا زمانی که مسافری قصد بازگشت به ایران را داشته باشد، این پروازها را با رایزنی برنامه‌ریزی می‌کنیم.
رییس انجمن صنفی آژانس‌های مسافرتی و هوایی گفت: ما هرگز نخواسته‌ایم روابط ایران و چین، قطع یا مختل شود اما ویروس ناشناخته و مرگبار کرونا شرایط اضطراری را به وجود آورده که ایران هم مثل سایر کشورها باید ملاحظه‌هایی در رفت و آمدها داشته باشد.
با اعمال نظر نهادهای امنیتی، پرونده واگذاری شرکت هواپیمایی ایران ایرتور که در آذر ۹۴ به بخش خصوصی واگذار شده بود، بار دیگر به هیات داوری بازگشت داده شد.
شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی (ایران‌ایر) اعلام کرد: پروازهای اروپایی این شرکت به مقاصد فرانکفورت، هامبورگ، لندن، آمستردام، پاریس، میلان، وین و کلن بر اساس برنامه انجام می‌شود.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: با توجه به پرداخت ارزی شرکت‌های هواپیمایی با استفاده از یوآن و روپیه، هزینه تمام شده هر دلار برای ایرلاین‌ها به ۱۰ هزار تومان رسیده است.
تازه‌ترین گزارش عملکرد پروازی شرکت‌های هواپیمایی نشان می‌دهد شرکت هواپیمایی آسمان در دو ماه آذر و دی امسال بیشترین تأخیر در پروازهای داخلی را به خود اختصاص داده است.
یک کارشناس صنعت هوایی معتقد است در صورتی که شرکت‌های هواپیمایی ایرانی کوچک نتواند چاره‌ای برای شرایط اقتصادی فعلی خود پیدا کنند، باید برای ورشکستگی آماده شود.
شرکت هواپیمایی سنگاپور با آغاز به کار خط طولانی‌ترین پرواز جهان که ۱۹ ساعت بدون توقف از سنگاپور به نیویورک سفر می‌کند، حضور خود در آمریکا را تقویت کرد.
فوق‌ثروتمندان آسیایی به شکل روزافزونی خرید جت‌های شخصی دست‌دوم را به جت‌های نو ترجیح می‌دهند؛ کارگزاران فروش می‌گویند خریداران به دنبال تخفیف‌های بزرگ و زمان انتظار کوتاه هستند.
