دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اظهار کرد: با وجود این‌که حدود ۱۰۰۰ میلیارد تومان کمتر از آن چیزی که به ایرلاین‌ها تا نیمه فروردین‌ماه خسارت ناشی از شیوع ویروس کرونا وارد شده بود، تخصیص داده‌اند هنوز این تسهیلات به شرکت‌های هواپیمایی پرداخت نشده است.

شمار زیادی از ایرلاین‌های سراسر جهان به دنبال شیوع گسترده ویروس کرونا، برخی از پروازهای بین المللی خود را تا اطلاع ثانوی لغو کرده و به حالت تعلیق درآورده‌اند.

به نظر می‌رسد که برخلاف تمامی ایرلاین های سراسرجهان، شرکت هواپیمایی اتیوپی هنوز در برابر تعلیق و لغو پرواز به چین مقاومت می‌کند.

با وجود این‌که از عصر جمعه هفته گذشته پروازهای مستقیم ایران به چین و بالعکس به حالت تعلیق درآمده بود، به نظر می‌رسد این پروازها با راه و روشی دیگر ادامه دارند و مسئولان برای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا در ایران باید جدی‌تر به این موضوع ورود کنند.

رییس انجمن صنفی آژانس‌های مسافرتی و هوایی با اشاره سقوط هواپیمای اوکراینی و لغو برنامه پروازی برخی ایرلاین‌های خارجی به مقصد ایران، گفت: واجب است با اقدام‌های سریع، این وضعیت را دست‌کم تا ۱۰ روز آینده مدیریت کنیم.

شرکت‌های هواپیمایی در پی توقف پرواز از آسمان ایران و عراق متحمل هزینه سوخت بسیار بیشتری خواهند شد.

به تازگی فهرستی از ایرلاین‌های جهان که در سال ۲۰۱۹ میلادی به ارائه پروازهای به موقع پایبند بوده و در جلب رضایت مسافران موفق بوده‌اند، منتشر شده است.

به تازگی موسسه تحقیقاتی SkyTrax فهرست و گزارشی از ارزان‌ترین شرکت‌های هواپیمایی در خاورمیانه منتشر کرده است.

از پایان دهه ۱۹۵۰ به بعد، پرواز متداول‌تر شده و هواپیماهای جت کم‌کم جای خود را به هواپیماهای مسافربری با موتورهای پیستونی دادند.

به تازگی فهرستی از شرکت های هواپیمایی مختلف که به مسافران خود امکان اتصال به شبکه اینترنت بی سیم وای فای را در حین پرواز ارائه می دهند، منتشر شده است.

شرکت‌های هواپیمایی داخلی از ابتدای فروردین تا نیمه دوم دی‌ماه سال گذشته در مجموع ۱۴۰ میلیون دلار ارز ۴۲۰۰ تومانی و ۱۹۶ میلیون دلار ارز نیمایی دریافت کردند.

بسیاری از مسافران همواره به دنبال یافتن بلیت‌های ارزان و ایرلاین‌های مقرون به صرفه‌ای و اقتصادی هستند تا بتوانند هزینه‌های سفرهای هوایی خود را به میزان قابل توجهی کاهش دهند.

رئیس هیات‌مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی با تاکید بر این‌که پرواز چارترواقعی، قیمت بلیت و یا سفر هوایی را بالا نمی‌برد، گفت: اگر پروازهای چارتری وگروهی حذف شود،گردشگری تعطیل می‌شود، انگیزه برای سفر از بین می‌رود ودیگر کمتر می‌توان تب سفر ایجاد کرد.

خطوط هوایی خارجی که از یک هفته پیش، قیمت سفرهای هوایی را کاهش دادند، از امروز به شرایط عادی برمی‌گردند و دوباره بلیت‌ها را با «ارز آزاد» محاسبه می‌کنند.

در شرایطی که طبق قوانین سازمان هواپیمایی کشوری ایرلاین‌ها موظفند برای فعالیت لااقل پنج فروند هواپیمای ملکی در اختیار داشته باشند، این سازمان به تازگی مجوز آغاز به کار یک ایرلاین را نهایی کرد که فعلا تنها دو هواپیما دارد.

پس از گذشت ۴۰ روز از صدور دستور رییس‌جمهور به وزارت صمت برای کنترل قیمت بلیت هواپیما، رییس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری گفت که هنوز منتظر اجرای این دستور است.

چالش گرانی بلیت سفرهای هوایی همچنان حل نشده است، هواپیماها در مسیرهای خارجی با کمترین مسافر می‌پرند و پروازهای شرکت‌های ایرانی پی در پی کنسل می‌شوند

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرد با وجود ابلاغ سیاست‌های جدید هنوز هماهنگی‌های لازم برای تامین نیاز ایرلاین‌ها از طریق سامانه ارزی نیما فراهم نشده و این شرکت‌ها مجبورند ارز مورد نیاز خود را از بازار آزاد تهیه کنند.

افزایش نرخ ارز در هفته‌های گذشته باعث شده که بسیاری از فعالیت‌های اقتصادی در داخل مرزهای ایران تحت تاثیر قرار گیرد و در چنین فضایی صنعت حمل و نقل هوایی که بیشترین ارتباط را با فضای خارج دارد، قطعا تاثیر قابل توجهی از شرایط جدید خواهد گرفت.

چند روز پس از شوک قیمتی به وجود آمده در بازار پروازهای داخلی حال به نظر می‌رسد گرانی‌ها کار خود را کرده و دیگر شانس پر شدن کامل یک پرواز در روزهای عادی وجود ندارد.