پس از رد ادعای رییس سازمان هواپیمایی کشوری مبنی بر گرانفروشی شرکت هواپیمایی ایران‌ایرتور، این سازمان اعلام کرد که گرانفروشی شرکت مربوطه محرز بوده و در این رابطه تذکر لازم نیز داده شده است.

به‌دلیل وجود برخی حوادث ناشی از اشکال در ارابه‌های فرود فوکر ۱۰۰، مهلتی به شرکت‌های بهره‌بردار این هواپیما داده شد تا با رعایت آن استاندارد پرواز خود را ارتقا دهند.

ممنوعیت فروش بلیت به صورت چارتری جز برای سفر به کیش، قشم و مناطق نفت‌خیز در اواخر سال ۱۳۹۷ کلید خورد و هرچند در روزهای پایانی سال با متخلفان به صورت کج‌دار و مریز برخورد شد، اما در سال جاری باید شاهد برخورد جدی‌تر با شرکت‌های متخلف هواپیمایی بود.

مسافران نوروزی می‌توانند با مراجعه به سایت سازمان هواپیمایی کشوری نسبت به استعلام بلیت صادره و نرخ پروزهای هریک از شرکت‌های هواپیمایی اقدام کنند.

دبیرانجمن شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرد که قیمت بلیت هواپیما در ایام نوروز افزایش نخواهد یافت و در حال حاضر نیز برنامه‌ای برای افزایش قیمت بلیت‌ها در سال ۱۳۹۸ وجود ندارد.

رئیس هیات‌مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی با تاکید بر این‌که پرواز چارترواقعی، قیمت بلیت و یا سفر هوایی را بالا نمی‌برد، گفت: اگر پروازهای چارتری وگروهی حذف شود،گردشگری تعطیل می‌شود، انگیزه برای سفر از بین می‌رود ودیگر کمتر می‌توان تب سفر ایجاد کرد.

درحالی که وزیر راه و شهرسازی از ممنوعیت فروش بلیت هواپیما به صورت چارتری خبر داده است، اما رییس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد که نمی توان شبکه چارتری را به صورت کامل قطع کرد.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری از بازرسی و برخورد با شرکت‌های هواپیمایی خبر داد و در ایام تعطیلات ۲۲ بهمن‌ماه بلیت خود را با نرخ‌های بالاتر از محدوده تعیین شده به فروش می‌رساند.

سازمان هواپیمایی کشوری در رابطه با برخی اخبار منتشر شده که شرکت هواپیمایی ماهان ایر از سال ۲۰۱۹ میلادی دیگر قادر نخواهد بود برای پروازهای خود از فرودگاه‌های این کشور استفاده کند، توضیحاتی را ارائه کرد.

معاون سابق سازمان هواپیمایی معتقد است در شرایطی که بار دیگر آمریکا به دنبال افزایش فشارهای بین‌المللی علیه ایران در صنعت هوایی است، ایرلاین‌های ایرانی می‌توانند با استفاده از تمام ظرفیت‌های موجود در بازار نیازهای خود را برطرف کنند.

خطوط هوایی خارجی که از یک هفته پیش، قیمت سفرهای هوایی را کاهش دادند، از امروز به شرایط عادی برمی‌گردند و دوباره بلیت‌ها را با «ارز آزاد» محاسبه می‌کنند.

در شرایطی که طبق قوانین سازمان هواپیمایی کشوری ایرلاین‌ها موظفند برای فعالیت لااقل پنج فروند هواپیمای ملکی در اختیار داشته باشند، این سازمان به تازگی مجوز آغاز به کار یک ایرلاین را نهایی کرد که فعلا تنها دو هواپیما دارد.

پس از گذشت ۴۰ روز از صدور دستور رییس‌جمهور به وزارت صمت برای کنترل قیمت بلیت هواپیما، رییس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری گفت که هنوز منتظر اجرای این دستور است.

سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد که با تغییر ساعت رسمی کشور، ساعت پروازها تغییر نمی‌کند و پروازها طبق برنامه و زمان درج شده در بلیت‌ها انجام می‌شود.

چند روزقبل توصیه‌نامه جدید دولت ایالات متحده آمریکا به شرکت‌های هواپیمایی این کشوردررعایت مسائل ایمنی برای عبوراز آسمان ایران باعث شداین نگرانی به وجود آید که شاید درکنار تحریم دیگربخش‌ها دراین صنعت، این‌بار نوبت به محدود کردن فضای آسمان ایران رسیده باشد

دو هفته از اعلام دستور رییس‌جمهور برای کنترل قیمت بلیت هواپیما می‌گذرد، اما طبق آنچه معاون گردشگری می‌گوید، به نظر می‌رسد تنها گام رو به جلو، تعیین سقف قیمت برای نرخ‌های رها شده‌ی شرکت‌های هواپیمایی بوده است که آن هم خیلی دقیق رعایت نمی‌شود.

نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: اولویت قرار دادن صنعت هوانوردی نسبت به نرخ بلیت ایرلاین‌ها مانند این است که برای کت دوخته نشده دکمه بخریم. ما باید در گام اول به دنبال رضایت و استقبال مردم از صنعت هوانوردی باشیم.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد که از این پس نرخ پروازهای بین المللی بر اساس نرخ مصوب ارز بانک مرکزی اجرایی خواهد شد.

رییس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به استفاده از توان داخلی برای تامین برخی از قطعات اولویت‌دار هواپیما گفت: اجازه نمی‌دهیم فعالیت صتعت هوانوردی متوقف شود.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد که فرودگاه های تهران از ساعت ۱۶ امروز (دوشنبه) پروازی انجام نخواهند داد.