بنابراین باید در یک مقطع زمانی سرمایه گذاری کلانی روی تامین تراکتور و ماشین های کشاورزی داشته باشیم تا با استفاده از ماشین های جدید و نیز مدیریت صحیح بتوانیم کسری درآمد را جبران کنیم و ضمن توسعه درآمد، سرمایه گذاری هم داشته باشیم.
اسدالله اکرم در گفتگو با خبرنگار اتاق نیوز با اشاره به این که امروز در دنیا ماشین حرف اول را می زند؛گفت:به نظرم مهم ترین بخشی که دولت باید به آن توجه کند؛نو سازی تجهیزات و ادوات و به خصوص ماشین آلات کشاورزی است.زیرا وجود ماشین های جدید باعث تسریع کار و افزایش کیفیت محصول خواهد شد.بنابراین باید در یک مقطع زمانی سرمایه گذاری کلانی روی تامین تراکتور و ماشین های کشاورزی داشته باشیم تا با استفاده از ماشین های جدید و نیز مدیریت صحیح بتوانیم کسری درآمد را جبران کنیم و ضمن توسعه درآمد، سرمایه گذاری هم داشته باشیم.
ماشین مهم ترین عامل توسعه به شمار می رود
وی با تاکید بر این که امروز همه زیرمجموعه های بخش کشاورزی معتقدند؛تجهیزات و ماشین مهم ترین عامل توسعه به شمار می روند؛افزود:علاوه بر این ها نیروی متخصص و سرویس و تعمیر به موقع ماشین ها لازم است تا بتوان از ماشین درست استفاده کرد.
اکرم ادامه داد:اگر از کمباین های قدیمی در مزرعه ایی که محصول زیادی دارد استفاده کنیم؛قطعا این کمباین جوابگوی این مقدار محصول نخواهد بود .پس یا باید میزان برداشت محصول را کاهش دهیم یا سرعت را.اما چنانچه کمباین مناسب باشد و با سرعت مناسب حرکت کند ،طبعا کار برداشت و عرضه به شکل مطلوب انجام می شود و دیگر نگران ضایع شدن محصول به دلیل تاخیر در برداشت نخواهیم بود.بنابراین هم باید ماشین به تعداد کافی داشته باشیم و هم این که ماشین ها منطبق با محصول باشند.
اکرم در پاسخ به این که از سال گذشته تا کنون میزان آموزش کشاورزان چقدر پیشرفت داشته است؛اظهار داشت:مروجین ما در دوره تحصیلی خود یاد می گیرند چطورمسایل را به کشاوزان آموزش دهند. اما خود مروجان باید روی علومی که می خواهند انتقال دهند ؛بسیار کار کنند. مروجان باید آموزش های منطبق با علم روز را کسب کرده و آن را به زبان کشاورزان ترجمه کرده و با استفاده از وسایل سمعی و بصری دراختیار آن ها قرار دهند.
وی ادامه داد: پیشنهادم این است که کشاورزان در گروه های کاری در قالب تعاونی ها و تشکل ها و زیر نظر متخصصان کار خود را دنبال کنند.این جمع ها بهتر می توانند از لحاظ امکانات مالی و فکری کار را پیش ببرند.همچنین باید صندوق مخصوص کشاورزان وجود داشته باشد تا بتوانند نسبت به خرید ماشین آلات و تجهیزات اقدام کنند.
می توانیم واردات گندم رابه صفر برسانیم
این کارشناس کشاورزی در پاسخ به این سوال که آیا در شرایط کنونی رسیدن به خودکفایی گندم امکان پذیر است یا خیر؛خاطرنشان کرد: این سوال را با طرح چند سوال پاسخ می دهم.چند درصد گندم در مزرعه تبدیل به ضایعات می شود؟ چند درصد در هنگام حمل و نقل ؟ چند درصد در سیلوها ؟چند درصد آرد در نانوایی ها از بین می رود و در نهایت چند درصد نان تهیه شده توسط خانواده ها به ضایعات تبدیل می شود؟اگر این میزان ضایعات را از کل تولید کم کنیم متوجه می شویم که می توان در صورت کاهش ضایعات ؛واردات را هم به صفر برسانیم.در واقع نوسازی ماشین آلات باعث کاهش حجم ضایعات می شود.
وی تاکید کرد: همان طور که گفتم بخش زیادی از گندم تولیدی هنگام حمل و نقل از بین می رود و دلیل آن هم وجود ماشین آلات نامناسب است.چنانچه ماشین های مخصوص حمل گندم تهیه کنیم ؛همان مقدار گندم بارگیری شده در محل تخلیه می شود؛بدون این که ذره ایی ضایعات داشته باشد.شرکت های حمل و نقل معتقدند ریزش 3 درصد گندم از کامیون مجاز است اما متاسفانه میزان ضایعات بیشتر از این مقدار است.بنابراین جای این ماشین ها در بخش کشاورزی خالی است.
وی خاطر نشان کرد:از وزیر محترم کشاورزی می خواهم به دنبال ایجاد مجموعه های فکری در این بخش باشد و تشکیل کارگروه های تخصصی و تعاونی ها را در دستورکار خود قرار دهد .در این صورت 30 تا 40 درصد مشکلات برطرف خواهد شد.
