وی افزود: به عنوان مراکز لجستیک نیاز است سرمایه‌گذاری توسط بخش خصوصی و دولتی انجام شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی، با بیان اینکه مصداق تفکیک سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و دولتی در بنادر کشور به صورتی است که زیرساخت‌های بندری و حوضچه‌های آرامش، موج‌شکن‌ها و اسکله توسط بخش دولتی انجام می‌شود، گفت: در مقابل، روبناها، تجهیزات و پس‌کرانه‌ها برای توسعه مراکز لجستیکی و توزیع و فعالیت‌های در برگیرنده ارزش‌افزوده، توسط بخش خصوصی قابل تأمین است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی این مدل از مدیریت بنادر را مدیریت صاحب‌خانه‌ای عنوان کرد و گفت: این مدل رویکرد ما برای مشارکت بخش خصوصی در زمینه سرمایه‌گذاری و ایجاد مراکز لجستیکی در بنادر است که به عنوان مثال، ترمینال کانتینری در فاز ۳ بندر شهیدرجایی توسط بخش خصوصی انجام می‌شود.
راستاد یادآور شد: تا کنون ۹ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بنادر کشور صورت گرفته است و ۳ هزار میلیارد تومان دیگر نیز پیش رو قرار دارد. همچنین علاوه بر آن، امکان جذب بیشتر سرمایه تحت عنوان برنامه‌های توسعه‌ای بنادر نیز وجود دارد.
انتهای پیام/
