به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایرنا، آژانس بین المللی انرژی اعلام کرد: بدون در نظر گرفتن دو برنامه استاندارد سازی و مالیات، اکثر خصوصیات خودروها از جمله اقتصاد سوخت از پیشرفت باز می مانند.

این بررسی همچنین نشان می دهد در حالی که متوسط سوخت مصرفی خودروها همچنان رو به کاهش است، سرعت پیشرفت در این زمینه در سال های اخیر کاهش یافته است.

مطابق این بررسی، متوسط سوخت موردنیاز خودرو برای پیمودن 100 کیلومتر در سال های 2014 و 2015معادل 1.1 درصد کاهش یافته در حالی که این کاهش بین سال های 2005 تا 2008 معادل 1.8 درصد بوده است.

همچنین خودروهایی که در کشورهای عضو سازمان همکاری و توسعه اقتصادی **** استفاده می شوند سوخت کمتری در مقایسه با خوروهای مورد استفاده در کشورهای خارج این سازمان مصرف می کنند و این امر نشان دهنده یک شکاف فناوری موتور خودرو در این دو منطقه است.

«شیلا واتسون» دبیراجرایی ستاد جهانی اقتصاد سوخت و معاون بنیاد خیریه اف آی تی*** انگلیس با اشاره به کارهای مستمری که این ستاد برای بالا بردن آگاهی های عمومی در مورد اهمیت اقتصاد سوخت انجام می دهد گفت: نتایج این بررسی نشان می دهد که سیاست های اقتصاد سوخت کار می کند اما اقدامات بیشتری مورد نیاز است.

این بررسی همچنین برای نخستین بار ارزیابی جامعی از قیمت خودروها ارائه کرده است که نشان دهنده تفاوت چشمگیر در قیمت خودروها در بازارهای بزرگ جهان است. قیمت خودروهای فروخته شده در کشورهای عضو سازمان همکاری و توسعه اقتصادی و چین خیلی بیشتر از خودروهایی است که در برزیل، هند و مکزیک به فروش می رسد.