مشاور مدیریت و تامین مالی وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: اگر همزمان با کاهش نرخ سود بانکی، بانک ها نرخ بهره را نیز کاهش می دادند، نیازی به ورود دولت در ارائه تسهیلات 25 میلیونی خودرو نبود و با این حال در این مقطع زمانی طرح تسهیلات خودرو قابل دفاع است.
حسین عبده تبریزی در گفت و گو با خبرنگار اتاق خبر افزود: با وجود نقدهای دولتمردان به مسکن مهر؛ این پروژه تعهد دولت به مردم است و باید نسبت به آن پاسخگو باشد.
وی اظهار داشت: تاکنون 500 هزار واحد مسکن مهر تحویل داده شده است و مابقی واحد های مسکن مهر نیز ظرف 12 ماه تحویل داده خواهد شد و پرونده این طرح بسته خواهد شد.
وی افزود: از جمله مسائلی که همراه با تحویل مسکن مهر وجود دارد مسائل زیر بنایی آن از قبیل آب و برق و گاز نیز هست که هنگام تحویل باید فراهم باشد.
حسین عبده تبریزی در بخش دیگری در خصوص بسته خروج از رکود و نقش آن بیان داشت: بسته خروج از رکود بایستی در قالب برنامه های کلی دولت دیده شود.این بسته برای 6 ماهه آینده اقتصاد ارائه شده است و اقدامی کوتاه مدت است و در جهت این است که می تواند اشتغال را در بخش خودرو تقویت کند، زیرا بخش خودرو نقش قابل ملاحظه ای در نرخ رشد اقتصادی دارد.
وی ادامه داد: دولت می داند که این کار موضوعی بنیادی نیست و بصورت فصلی در حال انجام است که مقادیر کوچکی را دولت پرداخت می کند و همچنین صنعت خودرو نیز 5/7 درصد تفاوت سود را لحاظ کرده است، تا مردم توانایی خرید خودرو با نرخ 16 درصد را داشته باشند و این بعنوان یک حرکت اولیه برای داشتن نرخ رشد در صنعت خودرو محسوب می شود.
عبده تبریزی افزود: اگر همانطور که تا امروز نرخ تورم کاهش یافته است، به تناسب آن نرخ بهره نیز کاهش می یافت دیگر نیازی به ورود دولت وجود نبود و تسهیلات بانکی با نرخی در حدود 15 الی 16 درصد مورد استفاده مردم قرار می گرفت.
وی با اعلام اینکه بدیهی است با وجود نرخ 25 درصدی مردم قادر به خرید خودرو نیستند، عنوان کرد: با این حال طرح اعطای تسهیلات خودرو در این مقطع و همچنین میزان منابع مالی اختصاص یافته به آن موضوعی قابل دفاع است.
این پژوهشگر برتر اقتصاد اعلام کرد: تقاضا در حال حاضر بطور جدی در کشور کاهش یافته است که این موضوع به این دلیل است که از سال 86 تا به امروز بطور دائم بودجه خانوارها و درآمد سرانه آن تضعیف شده است و طبقه متوسط نیز کوچک شده است.
وی ادامه داد: بین دهک سوم تا دهک دهم فاصله بسیار کمی وجود دارد به اندازه ای که اگر یارانه ای پرداخت نشود ممکن است خانواده هایی تغییر موقعیت در دهک را داشته باشند.
وی تصریح کرد: متاسفانه آنچه که در دولت قبل صرف شده است، برای دارایی های موجود شده است و برای دارایی های جدید اختصاص نیافته و اشتغال نیز ایجاد نشده است. تعداد بیکاران نسبت به سال 84 افزایش یافته است و تعداد شاغلین برابر با آمار آن در سال 84 است و این نشان از ضعف در ایجاد اشتغال است.
عبده تبریزی ادامه داد: بنابراین آمار حمایتی افراد شاغل از 3.3 فرد به 3.6 تغییر یافته است و در صورت بیکاری اش 4 نفر از لحاظ مالی با مشکل مواجه خواهند شد؛ بدین ترتیب با آسیب دیدن بودجه خانوار، تقاضای کل نیز آسیب دیده است.
وی ادامه داد: برای اولین بار در طول تاریخ ایران بایستی این آرزو را داشته باشیم که مردم مصرف داشته باشند تا اقتصاد به روال عادی خود برگردد یا ترتیبی اتخاذ شود تا صادرات توسعه پیدا کند.
عبده تبریزی با تاکید بر اینکه بطور شهودی قابل درک است که تقاضای کل و قدرت خرید کاهش یافته است و برای بالا بردن تقاضای کل اعتبارات مصرفی کمک کننده خواهد بود. بطور کلی راه حل اصلی مشکلات اصلاح نظام بانکی است که تحقق آن بسیار زمان بر خواهد بود، پس دولت مسکنی 5 الی 6 ماهه را استفاده می کند که به عقیده من در حد و اندازه خودش کمک کننده خواهد بود.
مشاور وزیر راه و شهرسازی اظهارداشت: برجام و اجرایی شدن آن که از بهمن ماه یا ژانویه قطعا کمک خواهد کرد ولی این تطبیق و تصویب قانون ها و صدور بخشنامه ها در سیستم ها و رویه ها اجرایی بانکی که ممکن است بمدت سه ماه دیگر آن را طولانی کند. ولی این موضوع طبعا بر میزان عرضه، میزان تقاضا، میزان سرمایه گذاری، رفت و آمدها و ورود تکنولوزی و ارتقاء مهارت های بازاریابی و ... تاثیرگذار خواهد بود.
وی همچنین اضافه کرد: درکل باید توجه داشت، اقتصاد ایران مشکلات اساسی دارد که یکی از آنها سیستم بانکی است چراکه بانک ها دچار تنگناهای اعتباری است و همینطور برای خروج از رکود لازم است تا دولت پول خرج کند و از طرفی دولت با مشکلات مالی مواجه است، پس حداقل نظام بانکی باید این کار را انجام دهد که نظام بانکی نیز دچار تنگناهای اعتباری بواسطه نرخ بالای بهره و وجود موسسات غیر قانونی و وجود ضعف هایی از گذشته است. بنابراین برجام باید وسیله و فرصتی برای خروج از رکود باشد.
کد خبر:
169275
تاریخ انتشار: 23 آبان 1394 - 12:49
مشاور مدیریت و تامین مالی وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: اگر همزمان با کاهش نرخ سود بانکی، بانک ها نرخ بهره را نیز کاهش می دادند، نیازی به ورود دولت در ارائه تسهیلات 25
کلید واژه ها :